English
русскийI. Ghid de selecție
1. Calculați cuplul transmisiei
Calculați cuplul nominal (T, N·m) pe baza puterii motorului (P, kW) și a vitezei de funcționare (n, rpm):
T =9550× P/N
Apoi înmulțiți cu factorul de serviciu (K) pentru a obține cuplul calculat:
Tc=T×K
Alegerea factorului de serviciu K depinde de caracteristicile sarcinii, frecvența de pornire și intensitatea impactului . În general, sarcinile ușoare și constante folosesc 1,0–1,5, în timp ce sarcinile grele sau de impact folosesc 1,5–2,5 sau mai mult.
2. Determinați cerințele de compensare a nealinierii
Evaluați cele trei tipuri de nealiniere care pot apărea între cei doi arbori în timpul funcționării:
| Tip de nealiniere | Descriere | Note de selecție |
| Nealinierea unghiulară | Centrul arborelui liniile se intersectează la un unghi | Compensare unilaterală pentru dinții curbați de obicei ≤1,5°; static instalare recomandată ≤0,5° |
| Dezalinierea radială | Centrul arborelui liniile sunt paralele dar nu concentrice | Cuplajele cu dinți curbați au o capacitate puternică de compensare radială |
| Dezalinierea axială | Miscarea axiala datorita dilatarii termice | Deplasare standard admisă aprox. ±5% din lungimea totală a cuplajului |
Confirmați că intervalul de compensare al modelului selectat acoperă nealinierea reală de funcționare.
3. Potriviți dimensiunile orificiului arborelui
Asigurați-vă că diametrul alezajului cuplajului se potrivește cu diametrul arborelui echipamentului .
Asigurați-vă că lungimea alezajului se potrivește cu lungimea extensiei arborelui echipamentului .
Recomandare: proiectați lungimea semicuplei cu 10–30 mm mai mică decât extensia arborelui pentru o instalare și o reglare ușoară .
4. Selectați Tip structural
Alegeți structura adecvată în funcție de spațiul de instalare și condițiile de întreținere:
Tip A (de bază) : Potrivit pentru condiții generale de funcționare
Tip B (Inel de reținere intern) : Potrivit pentru transmisia cuplu mai mare
Tip C (Inel de reținere extern) : Potrivit pentru aplicații care necesită compensare mare a deplasării axiale, potrivit și pentru medii cu praf
5. Determinați metoda de lubrifiere
| Condiție de funcționare | Lubrifiere recomandată |
| Viteză mică, funcționare intermitentă | Unsoare cu litiu la presiune extremă, completați în mod regulat |
| Viteză medie, funcționare continuă | Baie de ulei sau lubrifiere cu curgere automată |
| Viteză mare, sarcină mare | Lubrifiere prin pulverizare forțată (cu circulație de răcire) |
Selectați schema de lubrifiere în funcție de condițiile de funcționare:
II. Puncte cheie de instalare
1. Pregătirea înainte de instalare
Curățare și inspecție : Îndepărtați uleiul, rugina și bavurile de pe componentele cuplajului și de pe suprafețele arborelui; verificați dacă există fisuri, deformare sau alte defecte .
Verificarea dimensiunilor : Confirmați că diametrul și lungimea alezajului semicuplului corespund dimensiunilor extensiei arborelui echipamentului .
Pregătirea instrumentului de aliniere : Pregătiți și calibrați comparatoarele cu cadran, instrumentele de aliniere cu laser etc.
2. Controlul preciziei alinierii
Deși tobă cuplaj cu angrenaje au o capacitate puternică de compensare, precizia de aliniere a instalării inițiale afectează direct durata de viață.
Standarde de aliniere statică recomandate:
| Tip echipament | Deviația radială | Deviația unghiulară |
| Viteză mică, sarcină mare (<1500rpm) | ≤0,15 mm | ≤0,5° |
| Viteza medie (1500-3000rpm) | ≤0,10 mm | ≤0,3° |
| Viteză mare (>3000rpm) | ≤0,05 mm | ≤0,2° |
Valorile de referință de mai sus; urmați specificațiile producătorului.
Principiul de ajustare a alinierii:
Urmați pașii: „Ajustați mai întâi unghiular, apoi radial” .
Abaterea unghiulară este ajustată prin adăugarea sau îndepărtarea lamelor de sub motor sau baza echipamentului .
Deviația radială este reglată prin deplasarea orizontală a echipamentului .
3. Puncte de operare asamblare
Metoda Fit : Potrivirea de tranziție sau interferența mică pot folosi metoda prin presare; interferențe mari sau echipamente mari ar trebui să utilizeze un ansamblu de fixare prin contracție (încălziți inelul angrenajului la aproximativ 200°C)
Curatenie : Nu lăsați resturi (așchii de metal, praf etc.) în interiorul cavității de cuplare în timpul asamblarii
Verificare a ochiurilor : După asamblare, verificați ochiurile suprafeței dinților; zona de contact trebuie să fie ≥50% de-a lungul înălțimii dintelui și ≥70% de-a lungul lățimii dintelui
Rotire lină : Rotiți cuplajul manual; ar trebui să se miște liber, fără să se lipească
4. Strângerea șuruburilor
Folosiți o cheie dinamometrică pentru a strânge șuruburile de conectare în mod uniform, în secvență transversală diagonală .
Verificați din nou și strângeți din nou șuruburile după 24-48 de ore de funcționare (pentru a preveni slăbirea din cauza vibrațiilor) .
5. Permisul de dilatare termică
Echipamentul va experimenta expansiune termică în timpul funcționării. Alocația trebuie b e rezervat în timpul alinierii la rece. Verificați din nou parametrii de aliniere după operarea la cald.
III. Verificare post-instalare
Reverificare statică : Măsurați din nou abaterea de aliniere după instalare pentru a confirma în intervalul permis .
Funcționare de testare fără sarcină : Porniți echipamentul și observați dacă există vibrații sau zgomote anormale .
Verificarea încărcării : Creșteți treptat sarcina la condițiile nominale; monitorizați vibrațiile, zgomotul și modificările temperaturii lagărului .
Previous
